十年电商的高速发展，一次次的把物流推上风口浪尖。本计划2013年12月开始着手盘点中国电商物流2013年发展业态的，结果在2013年11月28日易 迅又冒出一个吃惊的动作，与顺丰战略合作，将自建物流不能覆盖的区域全部发顺丰，目前有30%的订单全部走顺丰。行业动态年底了还在不断创新，我不得不把 对电商物流的行业盘点分析放到2013年12月中下旬。

电子商务在我国呈现的是一种快速发展之势,对包括物流配送,特别是快递服务业的等相关行业的转型升级带来了巨大的挑战。在我们日常生活中,应该说消费者在体验它的巨大的变化和便利的时候,首先是体会到的是物流快递服务,在这方面会有一个直接的感受。

电商的发展应该说不仅带动了快递业的发展,还促进了包括交易服务业、相关支撑服务业和其他延伸的服务业快速发展。回到人大网网友刚才提到的问题,随着移动互联网技术和大数据技术的应用,电商与快递业融合发展的趋势将更加明显。

即电商自建物流已成定局!也就是电商自建物流的时机已过，在电商平台化发展趋势的今天，需要平台化的物流整合，双核驱动下打造高质量的电商购物体验。在选择合作对象的时候，互溶、互补的将是首选。

2013年是中国电商平台化转型发展之年，也是中国电商物流理性发展之年。物流在今年成为了资本关注和投资的重点，2014年电商物流将进入新一轮的洗牌调整，退潮过后才知道谁是在裸泳，真正的电商企业和物流企业，需要的是硬实力。

根据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国电商物流行业发展模式与投资战略规划分析报告》显示：未来是移动互联的天下，不管是电 商的交易还是线下的物流服务，都会因移动互联而改变。未来物流将是电商末端营销的重要工具，目前尚未开发，深度的战略合作为未来的发展带来了畅想的空间。

• 相关标签：国内大件运输公司,无锡至广东公路运输价格,无锡至广东公路运输,
• 上一产品：无锡至广西公路运输
• 下一产品：无锡至湖南公路运输